去修理厂问问。
现在大众双离合最稳定的就是干式，前十万公里不容易坏，后面坏了也好修复
路况但凡不是走走停停直接入手，开过双离合再开别的车感觉好垃圾
垃圾吧到吧
正常用没有问题，而且你又不是长期涉水，大众的干式双离合保有量太大了，故障率肯定会高。
有一定概率中招，看运气，中招率可能2%都不到，绝大多数开10年换车变速箱都没遇到问题
啥百分之2，你买了就是百分之50，一半一半。。。到底是减配便宜了，还是怎么着
我朋友买的速派，干式双离合15万，还撞过一次，毛事没有。主要看价格，只要价格够低，未必不能尝试
我觉得没有那么不堪。全国销量这么高的干式双离合，买的人也不是傻子。主要就是这个1.4他也不便宜啊。速腾朗逸都是干式双离合。如果帕萨特能十三四万落地，估计1.4的也没有嫌弃的。
车上都不能喝水，喝了水，车就坏了。
裸车14，落地16，贷款5年可提前还，算上利息不值
长坡上堵车蠕行，一小时变速箱干废
16.45-23.99万
参配
图片
点评
问答
23.32-24.22万
26.80-28.80万
12.78-42.03万
22.49-29.99万
17.49-25.39万
9.98-13.98万
去修理厂问问。
现在大众双离合最稳定的就是干式，前十万公里不容易坏，后面坏了也好修复
路况但凡不是走走停停直接入手，开过双离合再开别的车感觉好垃圾
垃圾吧到吧
正常用没有问题，而且你又不是长期涉水，大众的干式双离合保有量太大了，故障率肯定会高。
有一定概率中招，看运气，中招率可能2%都不到，绝大多数开10年换车变速箱都没遇到问题
啥百分之2，你买了就是百分之50，一半一半。。。到底是减配便宜了，还是怎么着
我朋友买的速派，干式双离合15万，还撞过一次，毛事没有。主要看价格，只要价格够低，未必不能尝试
我觉得没有那么不堪。全国销量这么高的干式双离合，买的人也不是傻子。主要就是这个1.4他也不便宜啊。速腾朗逸都是干式双离合。如果帕萨特能十三四万落地，估计1.4的也没有嫌弃的。
车上都不能喝水，喝了水，车就坏了。
裸车14，落地16，贷款5年可提前还，算上利息不值
长坡上堵车蠕行，一小时变速箱干废