D挡驻车抖的话，大概率是没进NI，进了NI就变速箱就不抖了。
热车不抖
一样抖，N档就不抖d档自动驻车一样很抖
我开过福特6at的，感觉传动效率比大众6at高一些
晕，抖是因为D档有动力输出, 放空档就没有了啊
我的也不抖
捷达vs7一样D档一样自动驻车，一样有动力输出，但就是不抖
能说明什么？
可能跟车况有关。前不久去外省玩，在当地租了辆6at的朗逸，D档驻车也抖得厉害。
美国的工业和德国相差甚远
大众用的爱信6AT跟丰田自用的爱信6AT有差哦
强太多，D档自动驻车跟福克斯N档自动驻车一样的感觉，完全不抖
就这感受也比美系车的8AT强，也不知道咋回事
我的锐际冷车打火 换R 吭的一下 不止声音是原地闯动。
爱信at变速箱也会这样，主要是跟上次停车熄火的情况有关。熄火前D挡状态下踩住脚刹不放、同时手动拉电子手刹，2秒后挂P挡后松脚刹，这样可以尽量减少车辆启动时挂挡的异响和闯动
福特除了手动，自动的变速箱真不行
福克斯热车就不抖了，冷车确实抖，但是还好吧
neutral idle
也不是爱信的技术，各主机厂自己标定，丰田有的用爱信变速箱的车都没有neutral idle标定
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12.79-17.29万
10.86-17.49万
10.38-13.98万
14.39-15.49万
14.98-16.58万
11.68-15.58万
D挡驻车抖的话，大概率是没进NI，进了NI就变速箱就不抖了。
热车不抖
一样抖，N档就不抖d档自动驻车一样很抖
我开过福特6at的，感觉传动效率比大众6at高一些
晕，抖是因为D档有动力输出, 放空档就没有了啊
我的也不抖
捷达vs7一样D档一样自动驻车，一样有动力输出，但就是不抖
能说明什么？
可能跟车况有关。前不久去外省玩，在当地租了辆6at的朗逸，D档驻车也抖得厉害。
美国的工业和德国相差甚远
大众用的爱信6AT跟丰田自用的爱信6AT有差哦
强太多，D档自动驻车跟福克斯N档自动驻车一样的感觉，完全不抖
就这感受也比美系车的8AT强，也不知道咋回事
我的锐际冷车打火 换R 吭的一下 不止声音是原地闯动。
爱信at变速箱也会这样，主要是跟上次停车熄火的情况有关。熄火前D挡状态下踩住脚刹不放、同时手动拉电子手刹，2秒后挂P挡后松脚刹，这样可以尽量减少车辆启动时挂挡的异响和闯动
福特除了手动，自动的变速箱真不行
福克斯热车就不抖了，冷车确实抖，但是还好吧
neutral idle
也不是爱信的技术，各主机厂自己标定，丰田有的用爱信变速箱的车都没有neutral idle标定