网上看到一个评论，按这个说法感觉干式双离合也没啥缺点了，大家看一看说的有道理吗
从维护成本上看，湿式双离合换一回油4000起，而且要经常换，但是干式双离合换一回油只有2、300，还不用经常换，如果开9年车，湿式的大概换3次油，12000元，干式的即便坏了换总成，9000元，抛开1.4T和2.0T的驾驶感受不谈（对于绝大多数车主区别不大），还是干式的合适，何况大多数开十几年干式双离合的也没坏。当然，如果非要体验2.0T加DQ381的动力总成，也没问题啊，舍得花钱就没毛病。
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途岳DQ381湿式变速箱，六万公里必须更换一次变速箱油，耦合器油及前后差速器齿轮油。4S报价3200；自行采购各种油、滤芯1530，滤芯合金铝外壳（原厂变速箱滤芯外壳是ABS工程塑料的，高温时容易变形导致漏油）95，更换工费450。合计2100左右。
确定是四驱车吗？如果是，变速箱就必须换三种油:湿式变速箱油、耦合油、前后差速器油，变速箱滤芯以及新式滤芯外壳或者铝合金外壳。两驱车换干式变速箱油。
卧槽我以前都没看到过换一次油这么贵，我车子途观L都三万多公里了才看到这个消息
湿湿的换一次多少钱？求解
在哪买可靠？
变速箱油与耦合器油、差速器油一起换。
谁跟你说湿双换一次油4000起的？