你其实就是看品牌还是性价比,如果品牌,你直接奔驰,故障率最低,确实大奔质量可以,但是大奔同配置比航海家起码高出15万,这是要考虑的。林肯也是百年品牌,如果你不考虑油耗,可以选择。而且,林肯航海家在美国可是比GLC价格还贵一点的,航海家在中国和美国价格差不多,这样说,你应该明白很多了吧
后排常做人,航海家。天天自己开,X3。
自己开x3,家用航海家。
同纠结,航海家尊享31可以落地,X3 25 34可以落地。现在开着别克 六年了,直接属于增购 想换个豪华标,平时接送孩子居多,没有很多别的用途,人员基本两三个人。我还考虑了下A5,裸车谈到30了
不加点直接A7吗,有排面多久
看需求啊,这两个车其实核心卖点不一样。对空间和舒适性有要求,可以航海家。对操控和品牌有要求,可以X3。 对品牌有要求,其实很合理,不要避讳谈这个事,也要充分认知到,豪华车们,产品很重要的一部分就是品牌。 总之,充分了解自己最需要什么,才能买到自己心仪的产品
这两个完全是不一样的车型宝马x3空间和冒险家差不多,应该在这两个里边纠结。而且这两个车的购车人群需求完全不一样,x3是运动,适合单身或者家庭第二辆女性上班、买菜代步。航海家主打的空间和舒适,适合家庭使用,有一个孩子后购入的第一辆车。宝马是自己开着爽,航海家是家人坐着爽。如果把这两个车放一块比较,你可能是只考虑品牌属性,如果是看品牌的话就看奔驰吧
还是那句话,只选最适合自己的,不一定非要选贵的,别被所谓保值率蒙蔽了,新车买下就亏钱,车本身就是消耗品。驾乘舒适度,乘坐空间我投航海家,另外我觉得小众很适合我,一色BBA,审美有些疲劳,何况这个价格段位,BBA未必能百分百吊打其他品牌,如果楼主平常激烈驾驶不多,想体验慢节奏悠闲驾车。航海家我觉得还满合适的。
32.58-46.88万
参配
图片
点评
问答
39.69-45.89万
42.78-53.13万
35.27-45.99万
39.90-48.90万
23.58-34.58万
30.98-39.98万
你其实就是看品牌还是性价比,如果品牌,你直接奔驰,故障率最低,确实大奔质量可以,但是大奔同配置比航海家起码高出15万,这是要考虑的。林肯也是百年品牌,如果你不考虑油耗,可以选择。而且,林肯航海家在美国可是比GLC价格还贵一点的,航海家在中国和美国价格差不多,这样说,你应该明白很多了吧
后排常做人,航海家。天天自己开,X3。
自己开x3,家用航海家。
同纠结,航海家尊享31可以落地,X3 25 34可以落地。现在开着别克 六年了,直接属于增购 想换个豪华标,平时接送孩子居多,没有很多别的用途,人员基本两三个人。我还考虑了下A5,裸车谈到30了
不加点直接A7吗,有排面多久
看需求啊,这两个车其实核心卖点不一样。对空间和舒适性有要求,可以航海家。对操控和品牌有要求,可以X3。
对品牌有要求,其实很合理,不要避讳谈这个事,也要充分认知到,豪华车们,产品很重要的一部分就是品牌。
总之,充分了解自己最需要什么,才能买到自己心仪的产品
这两个完全是不一样的车型宝马x3空间和冒险家差不多,应该在这两个里边纠结。而且这两个车的购车人群需求完全不一样,x3是运动,适合单身或者家庭第二辆女性上班、买菜代步。航海家主打的空间和舒适,适合家庭使用,有一个孩子后购入的第一辆车。宝马是自己开着爽,航海家是家人坐着爽。如果把这两个车放一块比较,你可能是只考虑品牌属性,如果是看品牌的话就看奔驰吧
还是那句话,只选最适合自己的,不一定非要选贵的,别被所谓保值率蒙蔽了,新车买下就亏钱,车本身就是消耗品。驾乘舒适度,乘坐空间我投航海家,另外我觉得小众很适合我,一色BBA,审美有些疲劳,何况这个价格段位,BBA未必能百分百吊打其他品牌,如果楼主平常激烈驾驶不多,想体验慢节奏悠闲驾车。航海家我觉得还满合适的。