来个大佬拉我进车友群[玫瑰]
想多了
正常衰减不会给你换,解释权归他们所有
家用比营运的使用周期要长得多。
2年多一点点,3万公里,电池健康度98,五菱宏光迷你
领导16年的比亚迪e6,8年行驶20多万公里,谁用谁开,基本算上是公车,前段时间车辆出现充不进电问题到4店检测需更换电池包,费用2.5w,在出现更换之前电池衰减可忽略不计,总体还行,在拥堵城市比燃油车体验感好太多,真实情况,不喜勿喷,仅为参考
绝对不是电池包有问题,是充电器的问题,4S店太坑人了
我见过用比亚迪当出租车的城市有好几个,我附近的有山西太原,河南安阳,楼主查查你附近哪里有这种出租车,型号好像是比亚迪e2吧,打个车问问师傅,一下就解决了
电池终身质保,除了两个不保,这也不保和那也不保
想多了。。。电池也有使用寿命
我小舅子16年买的奇瑞小蚂蚁,当初标称300公里,实际也就跑200多点。现在在只能跑150公里左右,别的没啥毛病
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16.88-16.88万
43.99-52.59万
13.68-15.58万
14.28-15.38万
49.99-61.39万
14.99-14.99万
来个大佬拉我进车友群[玫瑰]
想多了![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
正常衰减不会给你换,解释权归他们所有
家用比营运的使用周期要长得多。
2年多一点点,3万公里,电池健康度98,五菱宏光迷你
领导16年的比亚迪e6,8年行驶20多万公里,谁用谁开,基本算上是公车,前段时间车辆出现充不进电问题到4店检测需更换电池包,费用2.5w,在出现更换之前电池衰减可忽略不计,总体还行,在拥堵城市比燃油车体验感好太多,真实情况,不喜勿喷,仅为参考![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/0.gif)
绝对不是电池包有问题,是充电器的问题,4S店太坑人了
我见过用比亚迪当出租车的城市有好几个,我附近的有山西太原,河南安阳,楼主查查你附近哪里有这种出租车,型号好像是比亚迪e2吧,打个车问问师傅,一下就解决了
电池终身质保,除了两个不保,这也不保和那也不保
想多了。。。电池也有使用寿命
我小舅子16年买的奇瑞小蚂蚁,当初标称300公里,实际也就跑200多点。现在在只能跑150公里左右,别的没啥毛病