本人现在有一辆桑塔纳，想换个昂克赛拉开。。8.99的手动档和9.99的质擎，也不知道该选哪个。。总觉得质擎更有性价比，只比8.99的贵了一万。。但是，我这人生的贱，总觉得手动档开着更顺手。。也不知道马自达的手动档有没有自动升转速的功能，就是像大众那样，起步不用控制油门，只需要松离合，发动机自动升转速就行，尤其半坡起步，右脚踩刹车，左脚松离合，油门不用管。。马自达有这样的功能吗？
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马自达3 昂克赛拉
8.99-18.99万
获取底价
质擎啦，自动挡也可以切换手动换挡
那个没有机械感
缘分！我也是一辆马上10年的1.4L的手动桑塔纳考虑换马3，这车最大亮点是不带颗粒捕捉器和2.0+6AT 我建议你买自动挡，手动的乐趣固然有，时间长了，你就会发现这点乐趣早晚会被打拼生活的疲惫感磨灭
问题是，我一直开的是手动档啊。。而且，特别喜欢跑山路的那种感觉，还有堵车，一直换档，就是我最大的乐趣
想玩手动选cx30吧，起码是2.0的，1.5夏天开空调满载真的肉，要是不介意可以自动2.0的质擎，马自达6AT出名的靠谱。放心造。
cx-30，那车好难看
一定要买2.0不然你会后悔
自动比手动换档快
可是2.0没手动档
多一个W多2.0+6AT多合适呀
昂克赛拉手动挡车主告诉你，起步时怠速提升，上坡辅助都有，只不过上坡辅助只帮你踩刹车，离合松开时自动松刹车，行车时升挡，会自动帮你匹配下一个挡的转速，降挡补油不会，你得自己补油。
还有自动启停，几乎没有让我产生关掉它的想法，其与手动挡离合器的配合很完美。而且油耗比自动挡低很多
是的，换来的是一挡起步只有5，市区拥堵路况蠕动行驶很方便，2挡最低可以到10，转速750，低速很方便，高速3000转可以说刚刚好，6挡时速120的加速比时速100要快，转速再低1.5自吸低扭就不够了
但是他俩成本
实际上已经超过2万了，你可以随便问一个懂行的
创驰蓝天6A T变速箱本来就贵而且还是2.0
肯定是9.9质擎划算。
1.5的手动挡很少有试驾车，去租台玩玩还可以！
去试驾一下嘛 什么账面数据都扯 喜欢的都试试 哪个合适选哪个
大众还有这功能？
这样说来，这手动档非常好啊，比桑塔纳的更好开。。
驾校