有没车友和我一样认为纯电MPV作为家用是伪需求?搞不懂imax8怎么不先上混动而是着急忙慌的上纯电。
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荣威iMAX8
18.58-25.58万
获取底价
to G和to B端。
要是IMAX8混动是4.8m左右,就是家用出行使用,多香啊。
荣威在插混和三电上有什么自己的特有技术吗?
混动没优势的话,还不如汽油版。mpv稳定,安全,乘坐舒适感,这些才是买家关心的吧
混动是趋势啊,隔壁传祺马上出
不先上纯电就搞不出“全球首款纯电MPV”的噱头了,虽然这也只是上汽的自嗨
说实话,这车就是定位于家庭用车,一家老少长途旅行必备,上混动把价格降一下,肯定大麦。高速油耗也不高6.5—9个左右,服务器或停车休息时用电按按摩,听听音乐,电源外接户外烧烤,岂不美哉
绝对不可能
混动应该比纯电便宜
纯电MPV长途出行确实是鸡肋,主要原因是充电慢。但是短途郊游很爽的,也是由于电量充足,所以有几个优势是油车比不了的:
1、可以在停车状态下做一切需要电的操作,比如听音乐、开空调、按摩,家人在车上休息比较舒服
2、短途郊游可以反向把电输出来,这样电器就都可以使用了。如果电烤炉、电火锅、搭个帐篷还可以给帐篷里吹空调
现在的电车已经不单单是交通工具了,还是一个大的移动电源。如果能解决了充电的问题就太爽了
第二条 无敌 但那大差价 加油能开几年
纯电是给那些企业日常接送客户用的,企业充电桩,这样不需要加油,能省很多,作为家用纯电一定不实用,因为,纯电比油车贵至少五万,五万加成油够正常家庭跑五六年甚至更多
趋势如此,跟着国家政策走