加涡轮，在做个锻造
斯巴鲁是这样的，包括马自达也是，
同排量不算涡轮，我看过的，最好参数都是丰田车
比2.0才多13马力
别听别人的，试驾一下
经典日系车的调教，起步挺窜，哎呦卧槽动力可以啊，再踩，噢没事了。
六十上80，踩下去点，转速上去了，速度还没上去
别看数据看调校，动力没问题
试驾过，非常肉，但是动力来的很丝滑，平时城市跟车开没问题，但任何场景的超车你必须打够非常长的提前量
徘徊在及格线，
市区也不够，只能跟车，我尝试变道速度一时半会根本上不来
老款是177马力
家庭用车2.5足够用
肉倒不至于，你要非要跟电车动辄几百匹马力那确实比不过，但是开了两个月推背感还挺明显
22.38-29.92万
参配
图片
点评
问答
18.59-26.39万
16.98-26.38万
29.98-33.08万
18.68-26.68万
19.98-23.08万
12.58-19.78万
加涡轮，在做个锻造
斯巴鲁是这样的，包括马自达也是，
同排量不算涡轮，我看过的，最好参数都是丰田车
比2.0才多13马力
别听别人的，试驾一下
经典日系车的调教，起步挺窜，哎呦卧槽动力可以啊，再踩，噢没事了。
六十上80，踩下去点，转速上去了，速度还没上去
别看数据看调校，动力没问题
试驾过，非常肉，但是动力来的很丝滑，平时城市跟车开没问题，但任何场景的超车你必须打够非常长的提前量
徘徊在及格线，
市区也不够，只能跟车，我尝试变道速度一时半会根本上不来
老款是177马力
家庭用车2.5足够用
肉倒不至于，你要非要跟电车动辄几百匹马力那确实比不过，但是开了两个月推背感还挺明显