开手动挡的都懂
手动拨片
看懂涚明书，正常操作拨片，就是手动档。
试过几次，开一会儿会自动切换自动模式，这个手动拨片也是鸡肋，样子货
下长坡，急加速
我感觉我们这个变速箱就没有手动模式，拨片换挡过后几十秒就又自动了
问题是如果需要发动机辅助制动，结果它给你升档了， 如果是需要用一档爬大坡，结果它给你升档了呢。 所以手动的时候就要能锁得住
那不会 韩系8AT很聪明 没那么傻 切手动您会发现您手动操作还不如它这个自动 它爬坡时速度都上不去也不会升档 再说了它有上坡辅助
只有长下坡才能启动，别的路况识别后立马变自动模式。不信你试试
有一次我下坡就是你说的这样换的挡，但是后来我发现转速超三千了，我又把挡加上去了！哎
长下坡使用换挡拨片，挂到你想要的档位，这个时候不是都在点刹车上，屏幕上就会显示阿拉伯数字档位，到了平地你给它几脚油，又又变成自动挡
对的
1
8at的变速箱为手自一体，切换手动挡只能是换挡拨片
感觉没啥用啊
19.58-26.88万
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24.98-32.58万
19.69-29.59万
22.98-30.98万
19.49-26.69万
16.98-22.08万
23.98-30.18万
开手动挡的都懂
手动拨片
看懂涚明书，正常操作拨片，就是手动档。
试过几次，开一会儿会自动切换自动模式，这个手动拨片也是鸡肋，样子货
下长坡，急加速
我感觉我们这个变速箱就没有手动模式，拨片换挡过后几十秒就又自动了
问题是如果需要发动机辅助制动，结果它给你升档了，
如果是需要用一档爬大坡，结果它给你升档了呢。
所以手动的时候就要能锁得住
那不会 韩系8AT很聪明 没那么傻 切手动您会发现您手动操作还不如它这个自动 它爬坡时速度都上不去也不会升档 再说了它有上坡辅助
只有长下坡才能启动，别的路况识别后立马变自动模式。不信你试试
有一次我下坡就是你说的这样换的挡，但是后来我发现转速超三千了，我又把挡加上去了！哎
长下坡使用换挡拨片，挂到你想要的档位，这个时候不是都在点刹车上，屏幕上就会显示阿拉伯数字档位，到了平地你给它几脚油，又又变成自动挡
对的
1
8at的变速箱为手自一体，切换手动挡只能是换挡拨片
感觉没啥用啊