如果从驾驶角度建议你两款车都试驾，感觉哪款开着好咱就选哪款、如果看马自达的话也看看CX5同排量比CX30便宜，CX5空间好一点，后轮还是独立悬挂，你如果去试驾CX5都是2.5四驱顶配，会让你爱不释手

马自达CX-30没开过，不过马3开过。从开的角度，真的好开。悬挂略硬，带来的好处是，变道或拐弯侧倾小，左右晃的幅度小。具体因人而异，要试驾。动力，不能说强，但是够用，当然不能和电车拼起步，这是物理特性；高速上不极限超车，不会觉得吃力。后期养护，成本低，周期是1年/10000公里，一年可能就400多块，如果用官方的保养套餐，还会再低点，有人买过5年10次，共1999块。自吸，没有颗粒捕捉器，不用担心长期低速行驶堵颗粒捕捉器的问题。车机，用有线carplay很方便，不要太依赖车机。另外，这个车会在过弯时，电脑调节四个轮的转速(官方叫gvc)，体感觉察不到。
秦没开过，不好评论。

实用看cx5 新潮个性一族cx30

都不是一类东西，怎么拉到一块比一旦有犹豫别碰马自达

这两个不是一个价位怎么比，马自达不如直接杠五了

犹豫了就选比亚迪吧

个人一点浅见仅供参考，20W以上选电车，10W还是选油车

比亚迪油车都没搞明白，果断选cx30

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