特斯拉的电耗水平是不是被过度神话了？特别是所谓的电源管理技术，个人认为其实跟增加续航也没有特别明显的关系
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各方面一点一滴积攒压榨出来的，怎么可能是特定技术导致断崖性领先。
别看别人总是发的能耗
本来就是被吹起来的，现在我自己开，用第三方软件记录下的电耗市区也要17度百公里。
理论上电车电耗水平与电机的效率和电池放电一致性关系更大，BMS更多的是稳定性和安全性，而外部的因素就更多了车重、风阻、胎压及轮胎尺寸、车内用电设备、空调等等都会影响续航！
