如果要严谨地回答你的这个问题，应该要去查原厂的产品图纸。如果你不需要那么严谨的话，那就是只要不影响你上下踩就行
我也是汽车行业的，我是发现左右晃动量太大了，一般来说相对位置度是0.3左右，单个的位置度是±0.5，但只是影响总装装配，刹车踏板是前围4颗螺栓固定的刹车踏板的，晃动量太大我都怀疑是是不是虚焊了
没晃过，稍微有些晃动也没什么，横向缺少限位而已，正常使用又不影响
应该是设计时没考虑横向刚度和强度校核，踏板在主机厂研发时是有刚强度校核的，踩踏受力分析肯定是做的，但横向晃动估计没考虑，反正都不是法规强制项。
对比其他的车，晃动量是大了，这里的横向约束是转轴卡销哪里进行限位的，但我感觉到是整体晃动
12.89-15.89万
参配
图片
点评
问答
12.99-18.79万
15.98-17.58万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
9.49-10.89万
我的挺大的
我的挺大的
如果要严谨地回答你的这个问题，应该要去查原厂的产品图纸。如果你不需要那么严谨的话，那就是只要不影响你上下踩就行
我也是汽车行业的，我是发现左右晃动量太大了，一般来说相对位置度是0.3左右，单个的位置度是±0.5，但只是影响总装装配，刹车踏板是前围4颗螺栓固定的刹车踏板的，晃动量太大我都怀疑是是不是虚焊了
没晃过，稍微有些晃动也没什么，横向缺少限位而已，正常使用又不影响
应该是设计时没考虑横向刚度和强度校核，踏板在主机厂研发时是有刚强度校核的，踩踏受力分析肯定是做的，但横向晃动估计没考虑，反正都不是法规强制项。
对比其他的车，晃动量是大了，这里的横向约束是转轴卡销哪里进行限位的，但我感觉到是整体晃动