也不算电池的事、jeep把启停的条件设置的太高了。电池稍微有点衰减就不能启停。举个例子、电池越用内阻越大、假设新电池内阻是0.008欧、其他车子设计的是大于0.015欧启停不能用、而jeep设计的是大于0.01欧就不能用启停（仅是举例）；所以说出现启停故障不代表电池就有问题了、放心开（完美的屏蔽了启停功能、也算是好事）。
那么这个报警会对车子有影响吗？事实来说明！我的自由光（启停设备跟大指挥官一模一样）使用一年后出现了报警、一直没管他、现在电池用了五年了、没有任何问题。
所以放心的用吧、当然你也会遇到长时间开一次高速后启停又好了、过几天又不行了、不用管他、正常的开。