改直售了，比以前贵了
最关心的还是质量稳定性如何？
反正我买了不后悔，开着很舒服，老婆也说好开，可能没开会更高端的
混动模式，如果有电，优先用电，如果市区通勤不剧烈驾驶基本用不到油；如果电用完了，馈电状态，一般市区我开也就不到7个油每百公里，想想这是接近2.5吨的车，相当省油了
混动模式大约6~7个油。 · 没有固定车位(免费充电桩名额一直空着)，从未桩充过，不存在多少公里充一次电的说法，只偶尔使用行驶快充补电。
那就手动调节到混动-保电(或发电)模式。
20吋足够大了。换21的后果是，轮胎更贵，油耗更大。更大的轮胎，好看不实用。
52.39-60.39万
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39.69-45.89万
42.78-53.13万
89.49-89.49万
39.90-48.90万
49.99-61.39万
改直售了，比以前贵了
最关心的还是质量稳定性如何？
反正我买了不后悔，开着很舒服，老婆也说好开，可能没开会更高端的
混动模式，如果有电，优先用电，如果市区通勤不剧烈驾驶基本用不到油；如果电用完了，馈电状态，一般市区我开也就不到7个油每百公里，想想这是接近2.5吨的车，相当省油了
混动模式大约6~7个油。
·
没有固定车位(免费充电桩名额一直空着)，从未桩充过，不存在多少公里充一次电的说法，只偶尔使用行驶快充补电。
那就手动调节到混动-保电(或发电)模式。
20吋足够大了。换21的后果是，轮胎更贵，油耗更大。更大的轮胎，好看不实用。