答案是会，逻辑其实很简单。秦L是比亚迪用来打合资A+级车的，它和秦P组合为高低配。可以预计，未来某个时间段，秦L和秦P将会落在798和598两个价位，伊兰特598起步是完全可以期待的，所以秦L的上市定价影响的是何时以何价购买伊兰特。
要想配置和伊兰特差不多的，十一个往上啦，伊兰特尊贵现在落地才多少钱？秦L连L2都没有，毫无诚意，你细看看配置对比就明白了
少吧！在买车人眼里，感觉两个可以算不是一个东西。两个买的人群有差别
秦L落地下来最便宜也要10万多伊兰特就8万多，差几万块呢，加油得多久才能回本
谁18岁不骑共享单车，对买你的BYD去吧，记住停路边记得门锁好，别让别人当出租车了
对，我买车的时候你还在扫共享单车，秦L定位B级车，人家最低配的配置也比你个精英版的高，所以说请你别一天拿你个1.5自吸低配的到处说事
不会，秦L超预算了
有一点点，
9.98-14.98万
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
10.89-13.99万
9.99-14.89万
答案是会，逻辑其实很简单。秦L是比亚迪用来打合资A+级车的，它和秦P组合为高低配。可以预计，未来某个时间段，秦L和秦P将会落在798和598两个价位，伊兰特598起步是完全可以期待的，所以秦L的上市定价影响的是何时以何价购买伊兰特。
要想配置和伊兰特差不多的，十一个往上啦，伊兰特尊贵现在落地才多少钱？秦L连L2都没有，毫无诚意，你细看看配置对比就明白了
少吧！在买车人眼里，感觉两个可以算不是一个东西。两个买的人群有差别
秦L落地下来最便宜也要10万多伊兰特就8万多，差几万块呢，加油得多久才能回本
谁18岁不骑共享单车
，对买你的BYD去吧，记住停路边记得门锁好，别让别人当出租车了
对，我买车的时候你还在扫共享单车，秦L定位B级车，人家最低配的配置也比你个精英版的高，所以说请你别一天拿你个1.5自吸低配的到处说事
不会，秦L超预算了
有一点点，