开了三年 ct6，优点：高速没得说，开起来很平稳，提速也不错，空间够用。缺点：换挡略有顿挫（看个人在意程度），显示屏三年黑屏过三次，座椅略有异响，主驾驶方向盘区域有共振声响。
感谢，不过现在换大连屏了，昨天看凯迪电车上看外观一样的大连屏毛病不断，现在有点担心新款连屏了
22款，10AT我觉得挺平顺阿，2万8千公里了。
我的君越9AT的还只能说能接受，没有家里的525好开
君越的舒适性还是差了些。
君越动力跟ct6一样一样，外观车身尺寸不一样而已
不着急的话，可以等到下半年或者明年，尊贵落地价 36 左右感觉就可以下手了。
这么说有数了[灵光一闪]
这样说吧，前几年一塌糊涂，现在好了点，但调教还是差，我只是喜欢凯迪拉克的电磁悬挂，选ct6平顺肯定一般，但舒适是肯定的
变速箱比以前平顺很多了
就是看着尊贵版配置性价比高，但确实就担心通用系变速箱
去开一次呗，绝知此事要躬行
35.97-46.97万
参配
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点评
问答
22.49-29.99万
58.98-78.88万
21.97-25.97万
40.69-50.59万
33.50-39.50万
28.97-34.17万
印象里通用变速箱不咋样，不知道现在的10AT耐用性和平顺性如何？市内和高速油耗如何？有啥其他通病么。
另外不着急用车的话，一般等到什么时段优惠多大力度合适？
开了三年 ct6，优点：高速没得说，开起来很平稳，提速也不错，空间够用。缺点：换挡略有顿挫（看个人在意程度），显示屏三年黑屏过三次，座椅略有异响，主驾驶方向盘区域有共振声响。
22款，10AT我觉得挺平顺阿，2万8千公里了。
我的君越9AT的还只能说能接受，没有家里的525好开
君越的舒适性还是差了些。
君越动力跟ct6一样一样，外观车身尺寸不一样而已
不着急的话，可以等到下半年或者明年，尊贵落地价 36 左右感觉就可以下手了。
这么说有数了[灵光一闪]
这样说吧，前几年一塌糊涂，现在好了点，但调教还是差，我只是喜欢凯迪拉克的电磁悬挂，选ct6平顺肯定一般，但舒适是肯定的
变速箱比以前平顺很多了
就是看着尊贵版配置性价比高，但确实就担心通用系变速箱
去开一次呗，绝知此事要躬行