普通打工人，手上有一辆现代胜达，开了6年了。现在因为工作的原因，每天来回120公里，百分之80的高速路段。现在油费不断上涨，纠结是否把油车卖了，换一台电车。希望大家帮忙评估一下，有没有必要换电车。
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每天120公里，一个月3000公里，一年36000公里，按高速6毛一公里一年也要2万的油费，是挺利害的。换电车，要降级买十来万的车才划算
换phev车型，纯电没必要，现在基本插混车充满电也够你每天上下班了，另外也可以用油保证高速充电不方便的困扰
车才六年完全可以继续开，而且绝大部分都是高速，如果非要换看看你的车还能折多少，尽可能减少换车成本最好，当然不差钱的话请随意。
没有必要，省下的有钱和别人贬值的钱看看是个什么比例，电车最好不要尝试
你每天120公里，一个月3600公里，也就是一个月至少2600油费，一年3万多油费，再开个5年，油费至少16万，毫不犹豫的换15万左右的电车，等于把这5年油费一次性拿出，这台电车相当于中石化买油卡送你了，白开一台15万的车，油车是越使用公里数越大钱越来越多花掉，而电车是越使用公里数越大给你省掉的钱越多了，每年超过1万5千公里的就电车划算了，你这么大的使用量用5年就赚回成本了，往后就白开了，你的情况和我弟一样，他以前每个月2600油费，现在一年2千电费，再省下保养费，几年就回本了。几分钱一公里，快点换掉，一年几千公里无所谓，你算一下是不是这个理
换车买新车花三十万不是钱，用这个钱加油不行吗，只算充电的钱
怎么可能，出租车六十万都还在开，三四千的循环次数
电车开始便宜，后期换电池成本高
每天来回120公里，还不能报销，这是什么普通打工人
就是普通才不能报。。。高速费也报不了
换纯电续航100KM以上的插混
换车也是需要成本的，得20左右吧
说白了这是个钱的问题 别换电车 电车是刚买时您会觉得使用啥的特便宜 但实际电车很贵
一年开几千公里买什么车，雅迪爱玛更适合，看你id广东，电动多好
有概率火葬来占便宜，