只是寿命长短的问题
这两个车的变速箱都不算多好，一个干式双离合，一个cvt，但如果只是市区代步，平时不经常暴力驾驶，对车按时精心养护，其实都能用个大几万公里，问题都不大。车子皮实与否，人的因素其实占比挺大的。话说威朗买乐享就可以了，疾风没必要，如果只是喜欢一键启动，无钥匙进入，运动套件，17大轮毂，后排座椅放倒，后视镜折叠等功能，总感觉不划算。这车10万以内还有性价比，再高就差点意思了，纯个人见解。
买猎风，跟乐享差不了几千
你是喜欢那个黑顶吧，自己弄个车衣也一样效果，差不多少。目前新威朗后期问题没人能解答，因为从21年因为威朗上市，目前也不过三年。倒是有车友开到10万公里以上了，说是没啥问题。 威朗的保养不算便宜，最好还是去外面做保养，4s店一次差不多六百左右，这不算便宜了。朗逸的话，朗逸新锐还算有点性价比，至于500万、满逸这类，其实还是别碰了，去年推荐买，今年价格还是不太香。大众降价跟挤牙膏一样
一般都没问题
12.89-15.89万
参配
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9.79-11.29万
8.39-9.69万
14.98-16.58万
9.79-11.99万
10.38-13.98万
12.99-18.79万
只是寿命长短的问题
这两个车的变速箱都不算多好，一个干式双离合，一个cvt，但如果只是市区代步，平时不经常暴力驾驶，对车按时精心养护，其实都能用个大几万公里，问题都不大。车子皮实与否，人的因素其实占比挺大的。话说威朗买乐享就可以了，疾风没必要，如果只是喜欢一键启动，无钥匙进入，运动套件，17大轮毂，后排座椅放倒，后视镜折叠等功能，总感觉不划算。这车10万以内还有性价比，再高就差点意思了，纯个人见解。
买猎风，跟乐享差不了几千
你是喜欢那个黑顶吧
，自己弄个车衣也一样效果，差不多少。目前新威朗后期问题没人能解答，因为从21年因为威朗上市，目前也不过三年。倒是有车友开到10万公里以上了，说是没啥问题。
威朗的保养不算便宜，最好还是去外面做保养，4s店一次差不多六百左右，这不算便宜了。朗逸的话，朗逸新锐还算有点性价比，至于500万、满逸这类，其实还是别碰了，去年推荐买，今年价格还是不太香。大众降价跟挤牙膏一样
一般都没问题