感觉这车的空调能耗比其他电车的要高不少。难道是空间大的原因
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ID.4 CROZZ
19.39-29.86万
获取底价
我的车在广州！夏天开空调电耗23以上，跑高速时速120高的离谱27电耗，真是垃圾车！！毛豆歪高速时速120加空调才18电耗，ID车谁买谁后悔，我说的！那个车机系统简直把我逼疯了！经常死机，经常出现故障码！跑4S店都跑多次了！S店的工作人员说不影响行车安全让我回去等系统升级！态度又差！我说都已经升级过一次了还是这样！他们又说升级了不一定能解决！我无语了！我决定卖了换毛豆歪！毛豆歪卖的这么好不是没有道理的！消费者不是傻的！第一批的大众新能源车谁愿意做白老鼠谁去！我怕了！
有些车型怠速不是能耗，对比着看实际续航吧
在能耗控制方面大众还是弟弟，买了就好好做小白鼠
能耗控制各家公司差异不大的……大众这个电机水平很高……轴承比特斯拉少一个，噪音也小一些……不过对于安全，维修方面理念不同，大众要保守得多，所以车比特斯拉重得多，200多公斤，同时汽车造型也决定了风阻更大……所以id系列城市路况下电耗不错……高速路况和空调加热下电耗较高……就是汽车设计的取舍问题……
相同感觉。全程开空调，耗能double
但是这车空调在电车里算给力的，有得有失吧。
你看看车身重量
,对比油车你看看多少钱一公里
为保护电池工作温度，能耗都在这上面了。