想请教一下有没有开过A6L 45TFSI和A7L 45TFSI的帅哥美女
武汉这边上汽的店只有55TFSI版本的A7L试驾车，一汽倒是有45TFSI的A6L试驾车，两款我都尝试了，但是出乎意料的是感觉45的A6L比55的A7L还好开。两边的销售我都问过这个问题了，他们都说上汽和一汽的发动机和底盘调教不一样。我的情况是，我开车比较莽，但是我女朋友和家人开车比较温和，所以很想知道A7L的驾驶质感会和A6L比较相似吗？
请问一下各位如果有开过45版A7L的话，这款和同发动机的A6L驾驶质感比起来差距
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可能感受不同，二款都试过，A7L更丝滑，提速，过弯，同级车动力优于6
刚提了a7l，之前试过a6l的45、55和a7l的45、55，都是四驱版本，相比较而言a7l刹车更紧，容易急刹，舒适性上确实不如6。油门6和7基本差不多，只是动力大小产生的差距。最主要的还是底盘吧，明显7更紧绷、有驾驶感，6开起来像船
，7开起来像个b级车，和我之前的雅阁车的大小路感差不多，一点不像接近5.1米的c级车。发动机就是一款，没啥区别，另外就是风燥确实明显比6大，家用商务选6，帅气、自己开选7吧
谢谢啦！看来果然两辆车的调教差距有点大 哈哈哈
我的 A6L 和女朋友的 A7L，都是 45 前驱，明显 6 比 7 好开，7 的油门，刹车，底盘相对来说都松散一些，且 7 因为是运动底盘的原因，滤震和舒适性都低一点。有条件的你去租车平台上租 45 前驱的 6 和 7，各开 1 天，跑高速，跑烂路，你自己就会感觉出来的
你这话送给你自己也是一样的
这么一对比还得a6啊
果然是bba中的气质冠军，让我买还选7
怎么说呢，比方说啊，A7L的油门太松，刹车又太紧，相比之下A6L的油门和刹车都很舒适；60km/h的时候，A7L的方向盘过紧了感觉，A6L也紧，但是感觉比较正常。这种类似的体验吧。 整车行驶的质感A7L还是要强很多，毕竟试驾车55有空气悬挂嘛。