没拉手刹，P挡锁定得有个过度
因为你开了自动驻车，熄火换成电子手刹的时候，两个刹车交替会有一个向前的应力。如果你先把手刹打开，松脚刹，再熄火，就没这问题了
想停车不晃，停车踩刹车同时拉起电子手刹这里建议挂一下N挡，然后开门走人，开门的同时档位自动跳到P挡。车子纹丝不动！
N挡是空档位，这个变速箱有档位你不懂吗？这个车子的变速箱是8AT也就是说有8个档位，你在D挡停车下来后就是说车子还在一档，如果这时直接切换到P挡由于变速箱是机械齿轮的换挡虽然是自动的但是P挡和D挡之间有一段距离D挡齿轮被憋住了，你如果不切换N挡过度一下，让系统自动切换到P挡车子多多少少会晃动一下。之所以切换到N挡就是为了防止车子不被憋住，在N挡自动切换到P挡就不会晃动了，对变速箱有一定的保护作用。顺序就是停车先切换到N挡然后拉起电子手刹等屏幕的红色刹车灯符号不闪烁了在放开脚刹。车子就不会晃动对变速箱也是最好的，变速箱的档位齿轮才不会被憋一下。哎解释好累！
为啥要挂n档？
拉手刹就会没有的
停车先挂N档，在拉手刹，然后在挂p档。
是这样可以尝试先N再P不过停稳了直接P也就对了
平原地区一点坡没有，开了这些年车没拉过手刹。
像你这样要是在斜坡上就惨了，正确的操作是：停车、挂空挡、拉手刹、松脚刹让车停稳了再踩住脚刹挂P挡。
我偶尔也有。可能是车子本身想要调整一下姿势，嫌我们停的不舒服
需要拉手刹，或者D挡直接熄火就不会动
32.58-46.88万
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35.27-45.27万
22.98-30.98万
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没拉手刹，P挡锁定得有个过度
因为你开了自动驻车，熄火换成电子手刹的时候，两个刹车交替会有一个向前的应力。如果你先把手刹打开，松脚刹，再熄火，就没这问题了
想停车不晃，停车踩刹车同时拉起电子手刹这里建议挂一下N挡，然后开门走人，开门的同时档位自动跳到P挡。车子纹丝不动！
N挡是空档位，这个变速箱有档位你不懂吗？这个车子的变速箱是8AT也就是说有8个档位，你在D挡停车下来后就是说车子还在一档，如果这时直接切换到P挡由于变速箱是机械齿轮的换挡虽然是自动的但是P挡和D挡之间有一段距离D挡齿轮被憋住了，你如果不切换N挡过度一下，让系统自动切换到P挡车子多多少少会晃动一下。之所以切换到N挡就是为了防止车子不被憋住，在N挡自动切换到P挡就不会晃动了，对变速箱有一定的保护作用。顺序就是停车先切换到N挡然后拉起电子手刹等屏幕的红色刹车灯符号不闪烁了在放开脚刹。车子就不会晃动对变速箱也是最好的，变速箱的档位齿轮才不会被憋一下。哎解释好累！
为啥要挂n档？
拉手刹就会没有的
停车先挂N档，在拉手刹，然后在挂p档。
是这样可以尝试先N再P不过停稳了直接P也就对了
平原地区一点坡没有，开了这些年车没拉过手刹。
像你这样要是在斜坡上就惨了，正确的操作是：停车、挂空挡、拉手刹、松脚刹让车停稳了再踩住脚刹挂P挡。
我偶尔也有。可能是车子本身想要调整一下姿势，嫌我们停的不舒服
需要拉手刹，或者D挡直接熄火就不会动