随着发展，你说的这些情况在减少，所以丰田吸引力在减弱这是事实，大幅优惠就是表现之一，丰田吹不用太得意，红极一时的大企业倒下的案例不少。

对于绝大多数家用车来说，耐用、省心、较舒适、较省油、空间够，满足这些条件就是好车。动力零百，不是说没用但是没大用，想当年我开1.6的手档国产照样顶着132跑高速、照样红绿灯第一个窜过路口排后面的车子才起步。至于电驴子我不做评价，毕业在国内这个畸形的汽车巿场环境，无话可说。（驾龄28年的中老年人）

你一个零跑小孩车主就看不起丰田了？丰田动力弱提速慢车机不咋样这都是事实，但为啥全球销量第一呢？中老年上网历史比你年纪都大，开过的车也比你多，人家买丰田可不是因为傻，而是理性消费。

丰田和帕萨特对比，综合考虑谁好点

老人车。路上挡道的。多是日系。国道双向双车道。2个大车车并排半半天，好不容易一个大车快一点错开超过去。过去的大车。又跟一个日系并排。稍微快点错开不行吗，

看到这个东西了吗，我10年前买的，买这种东西玩的人，你说他不关注驾驶不大可能吧？但我现在开的是一台2013年的卡罗拉，动力弱吗，确实弱，但是不够用吗？我在双向单车道的省道，为了快速超前车用上地板油的时候，也没觉得有什么问题。是我换不起更贵更快的车吗？10年前能花14万买车的人，现在换不起三四十万的车，说出去也很难被相信吧。车对我而言，够用就行，它就是个交通工具，又不是下赛道，城市里想开多快不是只取决于油门踩多深吗？那些喷马路3大妈的人，有几个踩过地板油，体会过ABS的震脚感？

我就爱丰田

丰田车就等于老年代步车，经常跑高速，千万别买，动力拉胯！谁用谁知道！

大韭菜