很早的问题了，已经解决，不过广东冬季也不用担心这问题，以前多是冬季+短途+拥堵工况出这问题
谢谢
冠道得买 2.0！1.5 还不如去买型格
我在广东用车，完全没有这个问题！东北就不知道了
我就是想买2.0的，想知道2.0的机油乳化的问题有吗？
机油乳化是本田1.5T发动机曾经的尴尬，正是因为强推这款发动机使得经典的i-Vtec自吸发动机退出了历史舞台，也导致雅阁等主力车型的销量大打折扣。名义上是环保，实际上我国对2.0以上排量征收的高额税率才是主因。 想当年装了i-Vtec2.4、3.0发动机的雅阁开起来多么舒爽，所以我觉得雅9算是最后一代经典雅阁了。后来本田解决了机油乳化问题，但日系已经江河日下。 本田1.5发动机机油乳化事件发生在2017年，确实波及到2017-18年产的冠道。2018年8月东本和广本召回特定批次的车型，并进行更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件等措施抑制机油液面增高，本田机油门事件也因此得到了解决。
同样的发动机，为什么1.5的就有2.0的就没有呢？
谁说同样？冠道的1.5T和2.0T是完全不同的发动机，冠道1.5T是本田L15系列发动机，特别是L15B很常见。而2.0T则是大名鼎鼎的K20C系列，全球故障率最低的发动机之一。 . 这两款发动机虽然都属于本田的地球梦系列，但我觉得K20C主打性能，其实一点都不地球梦（节能环保）。我为了272马力特意买的2020款，现在每天用运动模式，市内交通经常踩出14的油耗。 . 1.5T的机油乳化跟温度有关，所以常见与北方，但归根结底还是发动机设计缺陷的问题。
买2.0T的，没有这种现象
23.98-32.98万
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18.59-26.39万
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24.68-32.98万
24.29-29.99万
23.98-30.18万
很早的问题了，已经解决，不过广东冬季也不用担心这问题，以前多是冬季+短途+拥堵工况出这问题
谢谢
冠道得买 2.0！1.5 还不如去买型格
我在广东用车，完全没有这个问题！东北就不知道了
我就是想买2.0的，想知道2.0的机油乳化的问题有吗？
机油乳化是本田1.5T发动机曾经的尴尬，正是因为强推这款发动机使得经典的i-Vtec自吸发动机退出了历史舞台，也导致雅阁等主力车型的销量大打折扣。名义上是环保，实际上我国对2.0以上排量征收的高额税率才是主因。
想当年装了i-Vtec2.4、3.0发动机的雅阁开起来多么舒爽，所以我觉得雅9算是最后一代经典雅阁了。后来本田解决了机油乳化问题，但日系已经江河日下。
本田1.5发动机机油乳化事件发生在2017年，确实波及到2017-18年产的冠道。2018年8月东本和广本召回特定批次的车型，并进行更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件等措施抑制机油液面增高，本田机油门事件也因此得到了解决。
同样的发动机，为什么1.5的就有2.0的就没有呢？
谁说同样？冠道的1.5T和2.0T是完全不同的发动机，冠道1.5T是本田L15系列发动机，特别是L15B很常见。而2.0T则是大名鼎鼎的K20C系列，全球故障率最低的发动机之一。
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这两款发动机虽然都属于本田的地球梦系列，但我觉得K20C主打性能，其实一点都不地球梦（节能环保）。我为了272马力特意买的2020款，现在每天用运动模式，市内交通经常踩出14的油耗。
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1.5T的机油乳化跟温度有关，所以常见与北方，但归根结底还是发动机设计缺陷的问题。
买2.0T的，没有这种现象
谢谢