各位前辈好，
我的车是本田冠道尊享2.0T四驱版，今年五月份提的车，在使用过程中发现车子在正常舒适模式行驶时速度高一些的时候，在过坑洼路段的时候会出现甩尾的情况，感觉非常明显，我也在网上搜索过这个问题，网上有很多车主说是前后稳定拉杆的问题原车的拉杆比较薄还细，更换厚实和粗一些的，甩尾的情况就可以解决了，还有的车主说底盘加装一套稳定拉杆问题就解决了！查的我有点迷糊了，所以我想在这里请教一下各位前辈，这个问题应该如何解决或者改善一下，感谢
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我住的小区是进大门后左转下地库，几乎是个90度直角，地库入口下坡起始线未做侧倾切面处理，左转时四个车轮先后进入坡道，导致车身明显摇晃。悬挂系统粗糙的车，比如装修师傅开的小面包，甚至会出现交叉轴的情况，左前轮下坡时右后轮悬空。
但坐同事的X3下这个坡道时，发现X3比冠道晃得更厉害。X3的悬挂更硬，轴距轮距都更小，而且悬挂行程比冠道短，底盘的整体性也更好。何况冠道为提升滤震还有四个巨大的液压衬套，总体上是主打舒适性的底盘调教，摇晃替代了X3的那种横向甩动。冠道Sport模式下坡似乎好一点，但差异不明显。
轴距长的车在过弯时如果有刹车动作很容易就出现这个问题（当达到一定速度和弯度时），后防倾杆有点作用但不如给后轮换上宽胎改善更多一些
过坑洼路面时 不管什么车 速度都不能太快 否则 不安全还易伤车
好像是前驱的原因
多少提的？兄弟
这价是全款价格，还是分期没加利息
落地25.68