并不是说不换电就亏了。 关键看其他方面你比较的怎么样了。反正能换电又不是缺点。
蔚来只有快充口
换电的结构会占用更多的空间 所以换电是有成本的 并非多一种补能越多越好
是的
打算开几年?蔚来的电池不需要车主负责,车企和保险公司会管!最容易出问题的就是电池,无法鉴定的!不要犟现在的电池不衰减。。。只是时间未到而已,去看看最早得特斯拉,剩下1/2 3/4?膈应死你!
换电权益剥离后,蔚来花了几十上百亿给你建设好的补能设施,你可以不用额外花钱就可以让它随时为你待命,不是挺好的嘛
换电是补能的另一种方式,可以不用不能没有
顾虑太多省钱
相反,我觉得蔚来把换电权益 3w 剥离之后,根据你的描述,我觉得更适合你了[玫瑰]
我是冲着颜值买蔚来
35.80-41.60万
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33.80-39.60万
26.39-36.89万
45.80-54.80万
29.80-35.60万
20.69-25.59万
并不是说不换电就亏了。
关键看其他方面你比较的怎么样了。反正能换电又不是缺点。
蔚来只有快充口
换电的结构会占用更多的空间 所以换电是有成本的 并非多一种补能越多越好
是的
打算开几年?蔚来的电池不需要车主负责,车企和保险公司会管!最容易出问题的就是电池,无法鉴定的!不要犟现在的电池不衰减。。。只是时间未到而已,去看看最早得特斯拉,剩下1/2 3/4?膈应死你!
换电权益剥离后,蔚来花了几十上百亿给你建设好的补能设施,你可以不用额外花钱就可以让它随时为你待命,不是挺好的嘛
换电是补能的另一种方式,可以不用不能没有
顾虑太多省钱
相反,我觉得蔚来把换电权益 3w 剥离之后,根据你的描述,我觉得更适合你了[玫瑰]
我是冲着颜值买蔚来