奇骏电混动行驶质感绝对比crv强百倍，不过3缸卖4缸的价钱就是奇骏的不对了
所有车，我说的就是所有，耐用性都看你运气。没有任何一款车是每个人买来都会出问题的。
我的看法是，耐用性三款车都是没有问题的，油耗上是丰田稍好于本田好于日产，但是其实日产可以把油耗做下来的，但他没有，因为奇骏ep直接上了四驱，从日产这个车型围度上来说，他的四驱比两田更强，攀爬脱困能力更强，这都是测试过的了，而且价格便宜三四万，所以买车是看你的需求，城市用还有城外用，
北京车友呢
为什么死磕日系呢
哦哦，除了日系就只剩插混了
难道磕动力受限的插混吗？
三个车综合素质最好是奇骏，隔音动力内饰操控底盘车身用料等等，性价比也最高，但是就是三缸
油耗大于本田和丰田油混
四四驱呢
超混奇骏驾驶感受远超两田，这个不用质疑，你只要开上几天就知道了。这车最大的问题是三缸发动机在美国被调查，结论不知，部分车主反映机油增多，冬季电池不耐受低温导致发动机噪音大，动力受限。这个车发动机不能直驱，全靠电池，只要电池状态不行了车状态就不行了
我没有数据资料，厂家也不会给我，我说的是车友的实践体验，锂电池的工作温度也是有据可查的
你有什么数据资料证明易趴窝的两度电在零下多少度冻住，这个电池的工作温度环境是多少？
这个看起来还真的可以
以前开的奇骏2.5的，最近开帕萨特，感觉帕萨特跑高速还是挺稳的
我是两个车的车主，我天天开高速上下班
所以您认为奇骏的操控和雅阁差不多？试驾不让上高速求解答
17.99-26.29万
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18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
奇骏电混动行驶质感绝对比crv强百倍，不过3缸卖4缸的价钱就是奇骏的不对了
所有车，我说的就是所有，耐用性都看你运气。没有任何一款车是每个人买来都会出问题的。
我的看法是，耐用性三款车都是没有问题的，油耗上是丰田稍好于本田好于日产，但是其实日产可以把油耗做下来的，但他没有，因为奇骏ep直接上了四驱，从日产这个车型围度上来说，他的四驱比两田更强，攀爬脱困能力更强，这都是测试过的了，而且价格便宜三四万，所以买车是看你的需求，城市用还有城外用，
北京车友呢
为什么死磕日系呢
哦哦，除了日系就只剩插混了
难道磕动力受限的插混吗？
三个车综合素质最好是奇骏，隔音动力内饰操控底盘车身用料等等，性价比也最高，但是就是三缸
油耗大于本田和丰田油混
四四驱呢
超混奇骏驾驶感受远超两田，这个不用质疑，你只要开上几天就知道了。这车最大的问题是三缸发动机在美国被调查，结论不知，部分车主反映机油增多，冬季电池不耐受低温导致发动机噪音大，动力受限。这个车发动机不能直驱，全靠电池，只要电池状态不行了车状态就不行了
我没有数据资料，厂家也不会给我，我说的是车友的实践体验，锂电池的工作温度也是有据可查的
你有什么数据资料证明易趴窝的两度电在零下多少度冻住，这个电池的工作温度环境是多少？
这个看起来还真的可以
以前开的奇骏2.5的，最近开帕萨特，感觉帕萨特跑高速还是挺稳的
我是两个车的车主，我天天开高速上下班
所以您认为奇骏的操控和雅阁差不多？试驾不让上高速
求解答