我18年落地18万的思域，据说现在都12万？？
20年买的380四驱舒适 裸车25.5 现在我这里四驱尊崇22.5
20出头也没人买了，太费油了
我老板17年在天津花了将近50落地买的380
这车最先顶配，真正的530旗舰，拿到手那得50万出头！
那会儿芯片短缺，供不应求。现在被国产车卷死，供过于求。
当年我昂科威顶配还三十多呢
1、途昂配置用料和探陆差不多，铸铁底盘 麦迪逊悬挂… 参考探陆的售价 可见途昂成本不高，现在这个定价还是贵了。2、如果没有探险者等竞品车型，途昂还会卖40万的，探险者出来后抢占了一些份额，逼得途昂不断打折优惠。3、幸好探险者价格坚挺 车主不会感觉被背刺
什么事情都能联系到探险者
之前途昂最高月销1万多 8000多，新款探险者出来后，月销2000，而途昂月销滑到四五千 你说有没有关系？
17年出来的时候更贵，380豪华落地37多530落地好像是50多
我就等着给老婆换车呢 途昂x 妈的今天喔个销售说22-23裸车能提 我下周全款来提 然后销售把我微信删了，大众的销售是真的牛逼！亏了我没去店里 这个b素质是真的差
24.90-40.50万
参配
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24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
我18年落地18万的思域，据说现在都12万？？
20年买的380四驱舒适 裸车25.5 现在我这里四驱尊崇22.5
20出头也没人买了，太费油了
我老板17年在天津花了将近50落地买的380
这车最先顶配，真正的530旗舰，拿到手那得50万出头！
那会儿芯片短缺，供不应求。现在被国产车卷死，供过于求。
当年我昂科威顶配还三十多呢
1、途昂配置用料和探陆差不多，铸铁底盘 麦迪逊悬挂… 参考探陆的售价 可见途昂成本不高，现在这个定价还是贵了。2、如果没有探险者等竞品车型，途昂还会卖40万的，探险者出来后抢占了一些份额，逼得途昂不断打折优惠。3、幸好探险者价格坚挺 车主不会感觉被背刺
什么事情都能联系到探险者
之前途昂最高月销1万多 8000多，新款探险者出来后，月销2000，而途昂月销滑到四五千 你说有没有关系？
17年出来的时候更贵，380豪华落地37多530落地好像是50多
我就等着给老婆换车呢 途昂x 妈的今天喔个销售说22-23裸车能提 我下周全款来提 然后销售把我微信删了，大众的销售是真的牛逼！亏了我没去店里 这个b素质是真的差