五菱之光，哪个一顿半？400公里
一吨还是比较容易操控，上1.5吨就要很小心去开了，刹车转向都不太听话，2吨没试过，肯定有点危险了。
最高时候拉了不到两吨 车身明显变矮 减震效果基本消失时速最高60 提前刹车不乱打方向盘要不车身会左右摇摆 凌晨两点后走国道 完美行驶50多公里卸货回家 第二天继续 没问题 需要注意的就是刹车和轮胎 气压一定提前打好 不能猛踩刹车
1.8吨常态，不过轮圈容易坏，网上买的更是垃圾
面包车 基本没隔音
一千斤，最好，上了一千五百斤，感觉车有压力
4.48-4.98万
参配
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4.60-5.99万
3.51-3.79万
5.09-5.76万
4.46-5.18万
4.09-4.76万
五菱之光，哪个一顿半？400公里
一吨还是比较容易操控，上1.5吨就要很小心去开了，刹车转向都不太听话，2吨没试过，肯定有点危险了。
最高时候拉了不到两吨 车身明显变矮 减震效果基本消失时速最高60 提前刹车不乱打方向盘要不车身会左右摇摆 凌晨两点后走国道 完美行驶50多公里卸货回家 第二天继续 没问题 需要注意的就是刹车和轮胎 气压一定提前打好 不能猛踩刹车
1.8吨常态，不过轮圈容易坏，网上买的更是垃圾
面包车 基本没隔音
一千斤，最好，上了一千五百斤，感觉车有压力