请假三代1.5车主个问题，还请大家不吝赐教
有没有经常在3000左右海拔多弯山区行驶的车友啊，你们在山区上坡路段，拐弯后再加速的情况如何啊？我最近跑了趟本地山区，用的标准模式，一路全是大弯道上坡，海拔2/3千左右拐过去弯后踩油门再加速涡轮提速有点慢，油门再踩深点转速突然又上升很快，动力突兀的就来了。大家遇到过这种情况么？
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1.5T，动力损失更大。自己开运动模式，涡轮不会轻易退出就好很多
是，我现在就是上山的话就换成了运动模式了
一样的，我爬山路太陡了都用手动模式，尤其是刚拐过弯，和你描述一样，给乖坐的人感觉就是一慢一快