不好用，CX-30的L2相比当下同价位的国产车的智驾，相当于幼儿园和研究生的差别吧。仅仅ACC巡航而已，甚至做不到车道居中。
所谓居中，1是撞线居中，象乒乓球一样在两个车道线之间来回弹，2是有车速限制，只在60公里以下居中，60公里以上是车道偏离预警，可用场景很窄，从安全角度出发，我认为不可用。
我看24款顶配有居中的，我在汽车之家，易车网，太平洋汽车网都看到了。
驾驶辅助、辅助！辅助！不是自动驾驶
不好用，过弯你就别想，其实就是自适应巡航，方向盘还得自己来
我记得加包好像有l2加车道居中的吧。
不是顶配不知道，我的是二手嘉悦带包的
只能说一般，而且阉割了，那个功能在时速60以下才能激活，不像国外版本全速域
基本就是马三的加高版本，车好开，头部空间比马三好的，底盘比马三高。
9.99-19.99万
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12.99-18.79万
12.99-16.58万
12.58-19.78万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
12.59-17.49万
不好用，CX-30的L2相比当下同价位的国产车的智驾，相当于幼儿园和研究生的差别吧。仅仅ACC巡航而已，甚至做不到车道居中。
所谓居中，1是撞线居中，象乒乓球一样在两个车道线之间来回弹，2是有车速限制，只在60公里以下居中，60公里以上是车道偏离预警，可用场景很窄，从安全角度出发，我认为不可用。
我看24款顶配有居中的，我在汽车之家，易车网，太平洋汽车网都看到了。
驾驶辅助、辅助！辅助！不是自动驾驶
不好用，过弯你就别想
，其实就是自适应巡航，方向盘还得自己来
我记得加包好像有l2加车道居中的吧。
只能说一般，而且阉割了，那个功能在时速60以下才能激活，不像国外版本全速域
基本就是马三的加高版本，车好开，头部空间比马三好的，底盘比马三高。