你说的是途岳还是途岳新锐？如果是途岳对比捷达vS 5，在预算充足的情况下，肯定选途岳！用料做工，驾驶感肯定是有区别的；假如对比的是途岳新锐，不在乎车标的情况下选捷达vS 5，因为空间更大一点，后悬挂是独立悬挂……
途岳>VS5>途岳XR，仅供参考。
要大众标就途岳新锐，不在意大众标就捷达
看谁价格低，谁低选谁，这两辆车没有本质区别
想选1.5t加手动，厂家不出。
主要还是没什么人买而已。
所以普及自动挡都是资本套路罢了，正好国内每年都有一大批新手司机从驾校毕业，为了迎合他们的心理就说手动挡是廉价，落后，该淘汰，这帮人也乐得听这个。手动挡反正我理解就是跟小学生学写字一样，可能以后你用手机用电脑打字，很少再用笔写字，但写字这个功能始终要学，这个过程比较长，比较难受，但这是对人能力的一种提升。
肯定选途岳，因为1.5t 配七速干式双离合省油提速快
12.59-21.66万
参配
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点评
问答
16.98-26.38万
18.68-26.68万
15.89-17.99万
20.49-25.99万
12.58-18.48万
15.99-22.89万
你说的是途岳还是途岳新锐？如果是途岳对比捷达vS 5，在预算充足的情况下，肯定选途岳！用料做工，驾驶感肯定是有区别的；假如对比的是途岳新锐，不在乎车标的情况下选捷达vS 5，因为空间更大一点，后悬挂是独立悬挂……
途岳>VS5>途岳XR，仅供参考。
要大众标就途岳新锐，不在意大众标就捷达
看谁价格低，谁低选谁，这两辆车没有本质区别
想选1.5t加手动，厂家不出。
主要还是没什么人买而已。
所以普及自动挡都是资本套路罢了，正好国内每年都有一大批新手司机从驾校毕业，为了迎合他们的心理就说手动挡是廉价，落后，该淘汰，这帮人也乐得听这个。手动挡反正我理解就是跟小学生学写字一样，可能以后你用手机用电脑打字，很少再用笔写字，但写字这个功能始终要学，这个过程比较长，比较难受，但这是对人能力的一种提升。
肯定选途岳，因为1.5t 配七速干式双离合省油提速快