我的车是神行一号，出保后出现1、4缸缺缸失火的症状，换了火花塞也不行。
端午节回老家跑高速的时候，用手动挡定5档拉转速到3-4千转跑了1个小时，现在情况好一点。
查了一下，某家论坛有内部车友发的信息给你参考一下。——
E4T15C发动机存在缺缸失火的故障，E4T15C改款时为了满足国六排放和提升发动机效率，取消了前置空气中冷散热器，将中冷集成到了前置进气歧管上，采用的水冷中冷。好处是车启动升温快，怠速降得快，热效率高，坏处就是车辆温度上来后因为集成进气歧管，所以进气温度高，容易烧气门，导致缸盖和气门密封不严，造成失火。所以这个机器一定要避免高温，另外这个机器涡轮电子水泵容易内漏腐蚀电子版，失效会高温。奇瑞1.6T鲲鹏又改回了前置中冷散热，可能是发现了这个隐患。E4T15和E4T15B反应的少一些。