我觉得得打个7折这样，高速顶着限速跑的话 更低。
cltc续航夏天8折，上海的冬天7折。注意根据左下角的续航来估算
蔚来续航是最差的，75度电你换电在加锁电用个60度样子吧，而且你也不可能每次都开到0，所以正常来说开200大几就得考虑换电或者充电了
35度以上的天 满电大概330左右 我动能回收最低 空调开的时间多 电耗比较大
剩余百分之5-15去换电，换过来91-93的电，显示461左右剩余里程，大概开200公里左右，就需要换电，驾驶续航因人而异，键盘侠不要来怼。
换电的话每次大概是92左右的电量！驾驶激进剩余5％~10%换电！确实大概是240㎞左右！
充满电，开温柔点应该没问题，换电都只有92左右的电量，这个电池好像官方也不建议充满。我也是空调按摩座椅通风全开，温柔点开200多能有的，激烈驾驶就是百分之80的电量，开200左右，因为你必须要剩点电量去换，不可能开到没电。
看你脚法和动能回收的情况了！我这种天，16-18个
夏天350，冬天250
33.80-39.60万
参配
图片
点评
问答
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
我觉得得打个7折这样，高速顶着限速跑的话 更低。
cltc续航夏天8折，上海的冬天7折。注意根据左下角的续航来估算
蔚来续航是最差的，75度电你换电在加锁电用个60度样子吧，而且你也不可能每次都开到0，所以正常来说开200大几就得考虑换电或者充电了
35度以上的天 满电大概330左右 我动能回收最低 空调开的时间多 电耗比较大
剩余百分之5-15去换电，换过来91-93的电，显示461左右剩余里程，大概开200公里左右，就需要换电，驾驶续航因人而异，键盘侠不要来怼。
换电的话每次大概是92左右的电量！驾驶激进剩余5％~10%换电！确实大概是240㎞左右！
充满电，开温柔点应该没问题，换电都只有92左右的电量，这个电池好像官方也不建议充满。我也是空调按摩座椅通风全开，温柔点开200多能有的，激烈驾驶就是百分之80的电量，开200左右，因为你必须要剩点电量去换，不可能开到没电。
看你脚法和动能回收的情况了！我这种天，16-18个
夏天350，冬天250