决赛圈了，希望各位畅所欲言
前言：由于家庭需要，需要换一辆大号suv，平日里每天有至少50公里的上下班路程，周末外出只多不少。而小区车位要价极其离谱，所以电车系列不做考虑。
此前开过烂路，而且不少。爬出来过不少，结果终于陷进去了一次，彻底对两驱的脱困能力怕了，所以好的四驱和机械素质是必备的。
根据目前的预算在30w以下的条件，以及与家里的辩驳，现在的选择还有，雪佛兰开拓者，大众揽巡，日产探路。或者等年底的别克昂科雷。
国产还没研究，如果有好的，大家也可以提。
请大家帮帮忙，哪款更适合长久使用。
（个人更偏
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上个月刚定的开拓者擎版，内饰因人而异，我觉得车就要有个车的样子，脱离了机械的东西不纯粹！我告诉你我个人更喜欢实体按键，方便安全，开拓者该有的配置都有了，我不喜欢大连屏，真心话，我大学学的汽车工程，07年毕业的，
开拓者机械素质可以的，我去试驾过两次了，四驱系统足够用，静音效果很好，调头方便，行驶稳定，就是空间小了点。本来打算提巡领者顶配，奈何它不上市，所以提了探险者。
开拓者四驱技术很牛
谢谢分享～
一定要结合你的用车需求，还有你对车辆的预期，希望它能给你带来什么。虽然我有开拓者，但是我现在越来越喜欢走野路，越野，所以可能会换一台硬派点的。如果你只是偶尔可能会走一些烂路，开拓者不错，但是原厂底盘太低了
好，趁放假我也打算多看看，谢谢你～
为啥没有汉兰达跟陆放
因为现在的小车是日系，想开开不一样的车
如果能等，巡领者z71版最适合你需求，开拓者顶配四驱素质好，可惜轮毂21寸，且孔距奇葩，换不了小尺寸at胎，实际白瞎四驱素质，去不了非铺装路。
看过隔壁圈子的哀嚎，感觉今年内都悬了的样子，不过我倒不那么急，是可以等的
开拓者空间还是挺大的而且性价比很高 四驱是个亮点 基本上城市suv里面四驱算nb的了
实车内饰没那么难看
恩恩，今明两天打算去看看实车
就开拓者吧，25w左右落地，省下来的钱加油住酒店不香么
有道理
，打算这两天就找4s去看看实车
开拓者上成佛坡你搜下，太轻松太舒服，看了你铁定定开拓者
好，我去瞅瞅，争取给媳妇说通~