请教一个问题：
乐道的电池和蔚来的电池不是同样的规格，但是能在同一个换电站里换电，比如这个换电站原来能装15块蔚来的电池，现在装上5块乐道的电池，蔚来的电池只能装下10块了，那是不是意味着乐道的上市挤占了蔚来有限的换电站的资源?
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三代站22块，大家分一下
蔚来现在电池也不是满仓，21块3代，24块四代，给乐道留了
3代站，4代站才共用。蔚来10短5长，都还剩6-8个仓位给乐道用。
很明显了，特别是今年的电站增加速度完全推翻了之前的口嗨。别说乐道还没大批量上，我这附近7座换电站全天基本都很紧张了，最近蔚来销量好电站新增速度又慢
还是要解决能耗高的问题，不然换电站大面积排队，换电优势马上就缩小甚至没有了，看看L60的3.0平台能耗如何，蔚来系需要尽快换代了，不然按照现在的换电站铺设速度，跟不上销售进度
除非特别繁忙的站，不然一般只会布局10-13块电池，不会放满。我记得4代站已经可以上20块电池了，所以不是15-5，而是15+5
广州这边我看过最多就是13-14块
以前是20，现在是20-5