劳斯莱斯后面也是铁皮
这只是看得见的地方 看不见的呢
宝马前面是双叉臂 奥迪是多连杆悬架类型都不一样,要比也是和上一代5系比才能说明减配问题
视频里的是525,我的530刹车不是这样的
这个帅哥没有说奥迪是铁副车架
这药跟以前的月份或者款5系比,才能更加说明问题。也许人家祖传就是这么设计的。
我就说底盘啥的减配了 一顿人喷我
防倾杆
减配啥了,宝马不一直是前叉臂吗
后面呢
43.99-52.59万
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42.79-65.68万
29.99-39.99万
43.99-43.99万
44.72-59.98万
劳斯莱斯后面也是铁皮
这只是看得见的地方 看不见的呢
宝马前面是双叉臂 奥迪是多连杆悬架类型都不一样,要比也是和上一代5系比才能说明减配问题
视频里的是525,我的530刹车不是这样的
这个帅哥没有说奥迪是铁副车架
这药跟以前的月份或者款5系比,才能更加说明问题。也许人家祖传就是这么设计的。![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
防倾杆
减配啥了,宝马不一直是前叉臂吗![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
后面呢