老款没有
老款途岳的颗粒捕捉器位置在发动机排放系统的末尾部分，与三元催化集成在一起。根据证据显示，这台车的颗粒捕捉器更靠近发动机，碳粒更容易燃烧掉。因此，可以推断其距离发动机较近。在冬天，尤其是低温和短途行驶的情况下，老款途岳的颗粒捕捉器确实容易发生堵塞。
12.59-21.66万
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16.98-26.38万
18.68-26.68万
15.89-17.99万
20.49-25.99万
12.58-18.48万
15.99-22.89万
老款没有
老款途岳的颗粒捕捉器位置在发动机排放系统的末尾部分，与三元催化集成在一起。根据证据显示，这台车的颗粒捕捉器更靠近发动机，碳粒更容易燃烧掉。因此，可以推断其距离发动机较近。在冬天，尤其是低温和短途行驶的情况下，老款途岳的颗粒捕捉器确实容易发生堵塞。