如果CT4真停产了，我就只能狠心上宝马3系了
。CT4不是我不选你，你曾是我的首选，但你要停产了。CT5也考虑了，没啥太大改装潜力，lsd避震刹车都给配好了。。要升级只能升级发动机了，可我不太想大改
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凯迪拉克CT4
21.97-25.97万
获取底价
。CT4不是我不选你，你曾是我的首选，但你要停产了
捷尼赛思啊
你再攒攒标轴330吧，改改避震加加防倾杆挺好的，就是贵了点。325没啥意思，他两硬件差别很多，连水箱散热都不一样，330有点潜力
我现在就在想330i呢
你自己记得换橡胶件塑料件，老宝马就是这样，别等引发问题严重了再注意
停产不停厂跟你买不买有啥关系，现在还有你去买啊
刚工作，想一年后买车
为什么他有你不买，没有又惋惜了？
你可以买个豪华pro，避震，轮毂，刹车，差速器随便折腾
03+表示可以约一下
i3中短距离代步不错的，操控比汽油机3系好很多。
差不多定位反正，我开ct4我要换电车我也会考虑i3
你在想什么，别人买ct4你觉得会考虑i3？
你后改的不如人家原厂给你改好的
改的话就不要买3系了，b48系列没得改刷阶都容易爆活塞，附件很多塑料的经不起折腾，要改车内得买6缸机，4缸外观刹车最多lsd就足够了
二八定律，正态分布。
大部分人需要空间大省油的车，动力操控马马虎虎就行。
CT4是动力操控取向的车，空间小相对费油。适合小众人群。目标人群小，卖不动所以就不排产，相当于停产了。
为啥不排产了？