手动挡最低配,提车三天了。有老司机吗?问一下,为什么三档降二挡,踩刹到转速800了,然后降档为什么还有顿挫呢。是要补一点油吗?那如果我补油的话,我踩刹车,减转速意义何在呢?有老司机解答一下吗?拜谢!!!
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都踩的拖档了当然抖。手动挡凭感觉加减档,看转速没必要。
何必在这里问呢?我们不了解实际情况,怎么回答,你都搞不懂。你去问你的同事,同学,朋友等,请他们嗟一顿,再请他到你车上看你实际操作一翻,什么问题都解决了哈。
不过你有勇气买手动挡,证明你还是了解自己的。有勇气,有能力,你会爱上手动挡的。
现在路上的车比以前的车多太多了,手动挡爱不起来了,跑一次长途下来左脚都是肿的
那你给我出两万块钱我马上去买
你再踩一点刹车还熄火了呢
三挡减二是为了加力,顿挫不重要
可能当前速度过快了,虽然正确的是看转速,但你猜为什么驾校教看速度?
因为新手看速度不会出太多错
等你开3年手动,学会跑盘山公路,上坡降档补油超车很丝滑,到时你就觉得现在问的问题太搞笑了
可以补油
刹车你就提前空挡,,每一次挂档都轻踩一脚油门。让转速在2500转左右松离合。。我从2006年开始骑摩托车,超过15万公里。2015年开手动挡汽车超过15万公里。目前开的6档马自达
水平不够就不要开手动档
,降档、减档的目的绝对是动力不够了才操咋,比如上坡,拐急弯、道路前面障碍,,,减档肯定要加油门跟上之前档位转速呀,否则,降档后延迟加油门车辆等于重新起步状态。试想4档减3档后你油门不跟上,车的动力从哪里来?这时还谈转速吗?动力起来转速就起来了,开手动挡这一系列操作,绝对要熟练,多练习离合油门配合程度,老师傅操作起来这感觉就是心有灵犀(坐车人都能感受到)。