正常

我来回答吧，目前的汽车发动机、变速箱基本都是精加工预磨合，没有传统意义的磨合期。但鉴于预磨合为冷机磨合（电驱转动曲轴），没有热效能的参与，配件之间的膨胀系数导致了运转零配件有热卡滞存在，短时间内（2000-10000公里）会有燃油经济性不足的情况，在首次里程保养（更换机油、机滤、轮毂固定螺丝检查）之后油耗会逐步回归平稳。你目前的油耗属于新车范围内的合理水平。
接下来划重点，PS：目前的ECU、TCU是比较“聪明”的，会根据车主的驾驶习惯进行记录，尤其是从第六代3系（本次答案只以3系为标的回答）F30/N20，已经能根据两颗钥匙开启车门的同时调取该钥匙的驾驶习惯，包括但不限于油门对应节气门开合位置、变速箱换挡逻辑个性化等等，简单的说就是你的钥匙开启车门的同时座椅、后视镜调整到了你习惯的位置，同时发动机及变速箱已经做好了你的驾驶习惯调教（不信你用不常用或者你媳妇专属的钥匙开一次，用心体会，你会发现油门突然不跟脚了，换挡提前了等等）。
重点！极少部分车辆因为运输、送车的情况会被拔掉ABS保险（不显示不计录公里数）进行车辆调度，这样的情况也会被TCU（变速箱电脑）记录为驾驶习惯。再次情况下会出现新车长时间油耗较高的情况，可以通过4s的专解（专用解码器）重置TCU换挡逻辑，然后你开出4s按照你自己的驾驶习惯用车，一段时间后就能拥有一台懂你的3系。
如此答案对你有所帮助请采纳答案并点赞，如有其他问题欢迎随时交流。