试了max，动力响应运动加比model3的响应还稍快一点，转向运动和特斯拉的转向运动一样假，仿佛罗技方向盘。。变道车头响应很快且不会跟model3一样车身一沉。空簧调成较低 运动模式以上能完全不点头刹停。隔绝感不如001。停车的时候有接近001的大车感，毕竟差不多宽。总评可以说是超级捷豹xe。。。也许project8就是这种感觉
没有，看到价格就没兴趣了，拉满要差不多37。。华为车品牌溢价和所谓“智驾”溢价太高了，不值价钱。。。
，哥有试驾过智界s7吗
小米10分，豹子7分
真
真的假的比捷豹底盘还好？
电车跟油车没法比较啊
知道为什么要用电车弯道超车吗！因为没有底盘和变速箱的专利，电车电池平铺重心低不像油车发动机在前面，重心很难平衡！所以电车操控有优势！
难道能比捷豹底盘还好？
29.98-34.18万
参配
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32.18-40.08万
29.99-39.99万
39.99-48.79万
28.97-34.17万
试了max，动力响应运动加比model3的响应还稍快一点，转向运动和特斯拉的转向运动一样假，仿佛罗技方向盘。。变道车头响应很快且不会跟model3一样车身一沉。空簧调成较低 运动模式以上能完全不点头刹停。隔绝感不如001。停车的时候有接近001的大车感，毕竟差不多宽。总评可以说是超级捷豹xe。。。也许project8就是这种感觉
没有，看到价格就没兴趣了，拉满要差不多37。。华为车品牌溢价和所谓“智驾”溢价太高了，不值价钱。。。
小米10分，豹子7分
真
真的假的比捷豹底盘还好？
电车跟油车没法比较啊
知道为什么要用电车弯道超车吗！因为没有底盘和变速箱的专利，电车电池平铺重心低不像油车发动机在前面，重心很难平衡！所以电车操控有优势！
难道能比捷豹底盘还好？