老款雷克萨斯也是这个悬挂

所谓的悬架就是连接车架主体与地盘的结构。如果车架与地盘直接相连，那么车子振东会非常明显，参考老式板车。所以车架与地盘之间增加了悬架，用来减震。
悬架根据结构不同又分为很多种，多连杆是其中一种。说的简单点就是用几根杆子组合起来放到车架与地盘中间，分散车子的颠簸。
车子的颠簸是来自不同的位置。有时候前轮，有时候后轮，有时候左边，有时候右边。杆子越多，越能够更加容易地把力均匀分散开，应对的颠簸效果就越好。
你的这款车用的是多连杆里面的3连杆，顾名思义就是三根杆子撑起来的。3连杆是多连杆悬挂里面的基础款。因为最少就需要根杆子。
就是这样。

路稍微有点颠簸跟开船似的

这也是我的第一台车，也不懂，开起来感觉也还可以

路好基本感受不到什么，路差了晃得厉害。