准备入一辆纯电,老婆看中es8,这车那么大侧方停车方便吗?上下班三十五公里没有家充,每个月需要跑一次单程500公里长途,75度电和100度电咋选有啥推荐么?其他选配啥的有没有什么需要配好的好像水果后面都不能加装
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如果你没开过大车,还是建议ET7
et7投影面积比es8还大我现在开的x5,并不反感suv
没条件装充电桩,那就查明最近3公里有没有换电站,都没有的话,就别考虑了
为啥一定要换电站,我附近商场里都有充电桩,然后上班的地方也有充电桩,就是贵点但也不是说不能用
好停。实在不行可以自动。买75度收积分升级100度。如果预算紧张跑长途租个100也行。
75就够了,有50的我都想买50的,看看那些增程150公里照样跑的没问题,市内开没必要背个大电池,如果长途50块钱升级100度,到了地方再换回去就行了
电池积分升级
买电车最好要能安装家充桩。
我也想啊可惜老校区没条件,配电网支持不了
果断75,后期根据需求灵活升级,蔚来的自动泊车还是很好用的
抄收
不要买100度,就可以冲了
就算你选100度电池,现在换电站好多都没有充足的100度电池,有也就2-3块儿
那和我选电池是什么关系呢?
其实es7比es8更方便一些,两车尺寸差不多选配完总价也差不多,es7有活动,官方能减7八万,去掉100度租赁电池12万,比8能少10万块钱,大5座后排空间很大能放平,给你一个多的选择。还是看自己需求,你需要不需要平常坐六七个人?只有两个人或带孩子的话,大五座,比6座7座更方便。再便宜10万块钱。自己琢磨。电池必须上100。
完全赞同,兄弟,你特么也买了es7吗?es7和es8是两个世界的车
买es7是最怨种的,宁可加点买es8,而且es7马上要改款了