大小定位尴尬，老款主动安全齐全价格下不去，新款全部减配到miniev一类水准，看似价格下来了，其实那样，想要当主力车没那些配置不敢开激烈开特别电车

就这车的产能，一年销量都赶不上人家一个月。等个车都要两个月，以后会更久。人家遍地现车，怎么跟人家比。

这车产量太少

1.这款车身比mini长了半米多，买这种车的就是看中小巧，看个缝都能停车。
2.二百续航的，这款指导价比mini贵一万，别说什么配置更高，买这价位的都是能省则省。
3.很多人买车都会看销量，就算这车配置价格和mini一模一样，这车销量一千，mini销量两万，一般人肯定选销量高的。
4.品牌力不行，知道五菱的多还是知道零跑的多?五菱mini就算没开过，也在短视频刷到过，但这款车型有几个人知道的?

电车如果质量达不到，三年之后问题大爆发！主要是电池和电控问题！

就一点，买车还要预订，那家卖车是这样？就这一点再好也卖不过别家，真后悔定了，月底不到车撕破脸皮去退定，这都快一月了改生产中

和知名度、店铺数量有关系，零跑现在在大力发展经销商模式店铺，但仍比其他厂商店铺少。

品牌服务售后等多因素叠加

太多问题，服务跟不上，产能跟不上，虽然就是几万块的车，销售真的是，你爱买不买