有,换21款
丰田的颗粒捕捉器为什么会堵? 其实真不能怪丰田,不管啥燃油车只要带了这破玩意就迟早会堵,不堵也不畅,除非发动机一直运行在高转速,插混车就完美解决了这个问题。 丰田的发动机天生缺陷,排气颗粒过多,后面加个口罩,时间一长必然堵,理论上可以跑高速疏通,但还是不畅通,动力不断衰减。甚至有些质量差的极易堵,很难通。所以,你要是就冲牛头标,凑合开,无所谓了。要想开着舒心,还是考虑插混车吧。 比亚迪的DMI就完全没这个问题,因为它以电驱为主,60km以下的时速都是电驱,发动机高速转动发电,高速区间发动机直驱也是高转速。发动机永远都是高转速,怎么会堵呢。这才是从根本上解决问题。吉利和长城的插混也是同理,这就是为啥这些车虽然技术不一定先进,但却从来不堵颗粒捕捉器。有些国产车的发动机本身就技术更先进,都不需要戴口罩,这肯定是最优解。 让车主自己去拉高速,这是把问题转嫁给车主。
比亚迪汉DMI颗粒捕捉器故障灯示意图
绝了
不买丰田就不会堵
不买就不会堵
个人认为,只有一个方案,就是不买丰田车。 丰田的发动机天生缺陷,排气颗粒过多,后面加个口罩,时间一长必然堵,理论上可以跑高速疏通,但还是不畅通,动力不断衰减。甚至有些质量差的极易堵,很难通。所以,你要是就冲牛头标,凑合开,无所谓了。要想开着舒心,还是考虑插混车吧。 比亚迪的DMI就完全没这个问题,因为它以电驱为主,60km以下的时速都是电驱,发动机高速转动发电,高速区间发动机直驱也是高转速。发动机永远都是高转速,怎么会堵呢。这才是从根本上解决问题。吉利和长城的插混也是同理,这就是为啥这些车虽然技术不一定先进,但却从来不堵颗粒捕捉器。有些国产车的发动机本身就技术更先进,都不需要戴口罩,这肯定是最优解。 让车主自己去拉高速,这是把问题转嫁给车主。
16.98-26.38万
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18.59-26.39万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
有,换21款
丰田的颗粒捕捉器为什么会堵?
其实真不能怪丰田,不管啥燃油车只要带了这破玩意就迟早会堵,不堵也不畅,除非发动机一直运行在高转速,插混车就完美解决了这个问题。
丰田的发动机天生缺陷,排气颗粒过多,后面加个口罩,时间一长必然堵,理论上可以跑高速疏通,但还是不畅通,动力不断衰减。甚至有些质量差的极易堵,很难通。所以,你要是就冲牛头标,凑合开,无所谓了。要想开着舒心,还是考虑插混车吧。
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个人认为,只有一个方案,就是不买丰田车。
丰田的发动机天生缺陷,排气颗粒过多,后面加个口罩,时间一长必然堵,理论上可以跑高速疏通,但还是不畅通,动力不断衰减。甚至有些质量差的极易堵,很难通。所以,你要是就冲牛头标,凑合开,无所谓了。要想开着舒心,还是考虑插混车吧。
比亚迪的DMI就完全没这个问题,因为它以电驱为主,60km以下的时速都是电驱,发动机高速转动发电,高速区间发动机直驱也是高转速。发动机永远都是高转速,怎么会堵呢。这才是从根本上解决问题。吉利和长城的插混也是同理,这就是为啥这些车虽然技术不一定先进,但却从来不堵颗粒捕捉器。有些国产车的发动机本身就技术更先进,都不需要戴口罩,这肯定是最优解。
让车主自己去拉高速,这是把问题转嫁给车主。