我是新手，我开凯美瑞起步一脚油门干到个3千多转都被老司机说，搞得我冠道踩到3千多都悠着踩，
一定要对得起2.0的发动机。
起步踩1/3油门，升档后第二脚油门我一般踩到4K，偶尔6K。 这样造一造，发动机里面会更干净，也就更健康。2.4L老雅阁开了17年发动机都好好的，160km/h以内动力随叫随到。
4、5K算啥，6000都还没进红区呢。 当然这个意思不是让你一直高转速开车（不然9个档位是干嘛用的），而是说该深踩一脚的时候别畏缩，深踩一脚其实是让车提速然后再升档，因为冠道370有4个超速档，进入高速区间就会舒适顺滑也节油，只要交通状况允许就积极寻求升档，尽快让车处于最佳工况运行。长时间低档高转速对发动机是有害的。
自己车愿意咋开咋开呗，深踩无非就是费点油
随意所欲吧
上高速，没限速拍照的地方，170，你放心大胆的造
车上就我一个人的话 猛点，有人就温柔点，
深踩油门转速拉高开着爽，温柔开车对不住K20C7型号的发动机。
23.98-32.98万
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18.59-26.39万
24.98-32.58万
24.68-32.98万
24.29-32.59万
23.98-30.18万
我是新手，我开凯美瑞起步一脚油门干到个3千多转都被老司机说，搞得我冠道踩到3千多都悠着踩，
一定要对得起2.0的发动机。
起步踩1/3油门，升档后第二脚油门我一般踩到4K，偶尔6K。
这样造一造，发动机里面会更干净，也就更健康。2.4L老雅阁开了17年发动机都好好的，160km/h以内动力随叫随到。
4、5K算啥，6000都还没进红区呢。
当然这个意思不是让你一直高转速开车（不然9个档位是干嘛用的），而是说该深踩一脚的时候别畏缩，深踩一脚其实是让车提速然后再升档，因为冠道370有4个超速档，进入高速区间就会舒适顺滑也节油，只要交通状况允许就积极寻求升档，尽快让车处于最佳工况运行。长时间低档高转速对发动机是有害的。
自己车愿意咋开咋开呗，深踩无非就是费点油
随意所欲吧
上高速，没限速拍照的地方，170，你放心大胆的造
车上就我一个人的话 猛点，有人就温柔点，
深踩油门转速拉高开着爽，温柔开车对不住K20C7型号的发动机
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