肯定插混，免购置税，又没贵
我也曾纠结过，最后还是买了辆插混。当时的考虑较为简单，觉得插混可以做油混能做的一切，长期不充电就是油混车，如果你有条件安装充电桩，短途插混就是纯电车。当然了，插混上绿牌是可以免购置税的，综合来看还是插混更好一点儿。
插混车主路过，感觉还是插混好，免购置税，同配置油混+购置税价格与插混基本相当，怎么选，看你个人咯。
看你用车环境，另外，如果没有条件装充电桩就买混动吧。
看用的频率跟路况
如果一年跑不到二万公里 还是油车吧 混动没有备胎 跑长途提心吊胆
油混
混动就去买丰田，本田不就是买个发动机吗
18.59-26.39万
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16.98-26.38万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
肯定插混，免购置税，又没贵
我也曾纠结过，最后还是买了辆插混。当时的考虑较为简单，觉得插混可以做油混能做的一切，长期不充电就是油混车，如果你有条件安装充电桩，短途插混就是纯电车。当然了，插混上绿牌是可以免购置税的，综合来看还是插混更好一点儿。
插混车主路过，感觉还是插混好，免购置税，同配置油混+购置税价格与插混基本相当，怎么选，看你个人咯。
看你用车环境，另外，如果没有条件装充电桩就买混动吧。
看用的频率跟路况
如果一年跑不到二万公里 还是油车吧 混动没有备胎 跑长途提心吊胆
油混
混动就去买丰田，本田不就是买个发动机吗