想都不用想，如果走318，杠5顶多是反应慢。逍客直接趴窝，CVT过热保护，不走车。去抖音搜一下318上的趴窝车，一般人不到哪去，但这足以说明在极端环境下，车辆的基本可靠性。希望能帮到你
其实我想问的是cx-5对比1.3t版本的逍客
之前我买的科雷嘉，现在买了这个车，开一段时间后，我觉得逍客和CX-5选的话，毫不犹豫选后者
首选-5了，要啥破逍客
逍客变速箱就是个渣，我朋友的一个地板油钢带成了零件了
逍客不够资格跟cx5比
Cx5已经沦落到跟逍客比了吗
我认为比逍客要好一些吧，至少以前定位不在一个区间
逍客便宜点，你要对比奇骏经典还差不多，落地14万多，空间肯定奇骏大点，其他靠自己试驾感觉
贴主应该是在问cx5和沐萨对比，两者我也比较过。都没有颗粒捕捉器，动力差不多，都是AT变速箱，大小空间相差不大。最后选了cx5，主要是三大件上马自达的发动机、变速箱、底盘配合得更好一点，底盘也更扎实一点，过弯稳定性更好，整体安全性高出不少。其实我最纠结的是cx5和锐际的选择，虽然买了cx5,有时也还关注锐际
12.58-19.78万
参配
图片
点评
问答
16.98-26.38万
16.18-22.58万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
15.98-23.98万
12.59-17.49万
想都不用想，如果走318，杠5顶多是反应慢。逍客直接趴窝，CVT过热保护，不走车。去抖音搜一下318上的趴窝车，一般人不到哪去，但这足以说明在极端环境下，车辆的基本可靠性。希望能帮到你
其实我想问的是cx-5对比1.3t版本的逍客
之前我买的科雷嘉，现在买了这个车，开一段时间后，我觉得逍客和CX-5选的话，毫不犹豫选后者
首选-5了，要啥破逍客
逍客变速箱就是个渣，我朋友的一个地板油钢带成了零件了
逍客不够资格跟cx5比
Cx5已经沦落到跟逍客比了吗
我认为比逍客要好一些吧，至少以前定位不在一个区间
逍客便宜点，你要对比奇骏经典还差不多，落地14万多，空间肯定奇骏大点，其他靠自己试驾感觉
贴主应该是在问cx5和沐萨对比，两者我也比较过。都没有颗粒捕捉器，动力差不多，都是AT变速箱，大小空间相差不大。最后选了cx5，主要是三大件上马自达的发动机、变速箱、底盘配合得更好一点，底盘也更扎实一点，过弯稳定性更好，整体安全性高出不少。其实我最纠结的是cx5和锐际的选择，虽然买了cx5,有时也还关注锐际