伊兰特 无论外观还是质量 还是配件都比另外两个强太多了
伊兰特稍微贵点吧
艾瑞泽5有颗粒捕捉器而且位置靠后,整车好像只有四个门镀锌了, 帝豪也有颗粒捕捉器,好像是全车镀锌 MG5没有颗粒捕捉器,除车顶外全车镀锌 伊兰特,没有颗粒捕捉器镀锌没有去了解过, 同价位还有科鲁泽也没有颗粒捕捉器我说的车型都在自吸版, 我当时买车的要求是手动,没有颗粒捕捉器,有定速,一键启动,LED,后排出风口地盘还要高点,最后选择了MG5手动豪华,如果你只开的来自动选伊兰特,这车除了地盘低了点其他都还可以,它的变速箱好像还是钢链的。 科鲁泽也可以它后悬架是多连杆开起来舒服,羊角也不锈钢的做工应该是最好的,唯一担心的事怕这个车要停车了
哈哈哈那就行已经提了
还是挺快的
6.79-9.99万
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11.98-17.89万
8.39-9.69万
6.29-12.08万
6.89-9.09万
10.29-11.79万
8.00-15.19万
伊兰特 无论外观还是质量 还是配件都比另外两个强太多了
伊兰特稍微贵点吧
艾瑞泽5有颗粒捕捉器而且位置靠后,整车好像只有四个门镀锌了,
帝豪也有颗粒捕捉器,好像是全车镀锌
MG5没有颗粒捕捉器,除车顶外全车镀锌
伊兰特,没有颗粒捕捉器镀锌没有去了解过,
同价位还有科鲁泽也没有颗粒捕捉器我说的车型都在自吸版,
我当时买车的要求是手动,没有颗粒捕捉器,有定速,一键启动,LED,后排出风口地盘还要高点,最后选择了MG5手动豪华,如果你只开的来自动选伊兰特,这车除了地盘低了点其他都还可以,它的变速箱好像还是钢链的。
科鲁泽也可以它后悬架是多连杆开起来舒服,羊角也不锈钢的做工应该是最好的,唯一担心的事怕这个车要停车了
哈哈哈那就行已经提了
还是挺快的