1.首先换轮胎 我用车涯实测米其林ps4干地100公里刹停36米 原厂胎44米 相差10米的距离 尾速差到接近57 湿地我估计能差出去十几米 也就是说我用ps4刹停的时候原厂胎还有57的速度 撞人人死撞车车废 2.如果换了胎还想进一步 担心后续质量问题就找cx-8的双活塞卡钳个盘无损改装。现在一套下来得一万多比以前我改的时候贵了点也不知道为啥 记住，忽悠你先改刹车得一定是小白，有好刹车的前提是轮胎必须好 卡钳制动力太强轮胎抓地力太弱abs就会一个劲出来反而增加刹车距离。 跟你说够用，不点头，刹车距离其他车一样得人你直接把他拉黑，非蠢既坏。
建议换轮胎和刹车皮，原厂皮耐用性高，但是刹停一般，另外这车刹车调教就是日常开起来很舒服，要紧急制动，建议用踹刹车的脚法去踩，保证制动力拉满
换摩擦力大的刹车皮 换钢喉 就可以改刹车
谁跟你讲刹车距离远，只是它调校的比较线性，刹车不点头，给人的感觉好像刹不住，正常使用是完全没问题的，民用车刹车距离几乎都差不多，只是感觉不太一样
线性和刹车距离长有啥必然的关系？？？？？？？？？？？？？？你都颠覆了我玩这么多年车的认知
没毛病
12.58-19.78万
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1.首先换轮胎 我用车涯实测米其林ps4干地100公里刹停36米 原厂胎44米 相差10米的距离 尾速差到接近57 湿地我估计能差出去十几米
也就是说我用ps4刹停的时候原厂胎还有57的速度 撞人人死撞车车废
2.如果换了胎还想进一步 担心后续质量问题就找cx-8的双活塞卡钳个盘无损改装。现在一套下来得一万多比以前我改的时候贵了点也不知道为啥
记住，忽悠你先改刹车得一定是小白，有好刹车的前提是轮胎必须好 卡钳制动力太强轮胎抓地力太弱abs就会一个劲出来反而增加刹车距离。
跟你说够用，不点头，刹车距离其他车一样得人你直接把他拉黑，非蠢既坏。
建议换轮胎和刹车皮，原厂皮耐用性高，但是刹停一般，另外这车刹车调教就是日常开起来很舒服，要紧急制动，建议用踹刹车的脚法去踩，保证制动力拉满
换摩擦力大的刹车皮 换钢喉 就可以改刹车
谁跟你讲刹车距离远，只是它调校的比较线性，刹车不点头，给人的感觉好像刹不住，正常使用是完全没问题的，民用车刹车距离几乎都差不多，只是感觉不太一样
线性和刹车距离长有啥必然的关系？？？？？？？？？？？？？？你都颠覆了我玩这么多年车的认知